托(tuo)盤作爲基礎(chu)标準連接着貨架(jia)車輛月台等，是(shi)接口(kou)标準(類似(si)于燈泡(pao)和水龍(long)頭)，目(mu)前市場托(tuo)盤規格達(da)五六(liu)十種(zhong)，上下遊不(bu)銜接造(zao)成低效、高成(cheng)本(ben)，這是市(shi)場失(shi)靈的部位(wei)，需要政府、協會(hui)明确倡(chang)導一個尺寸(cun)，提高集中(zhong)度。标準是服務于政策、法規的(de)，應保持一(yi)緻形(xing)成合力(li)。

國(guo)标《聯運通用平(ping)托盤 主要尺寸及公(gong)差》gbt2934-2007，明(ming)确了(le)優(you)先(xian)推薦1200-1000mm尺寸平托(tuo)盤。

我(wo)國托盤市(shi)場1200-1000mm占(zhan)比最高，符(fu)合市場實際和(he)需求，符合(he)多數企業利(li)益(yi)。且與(yu)車輛(liang)強制(zhi)國标(biao)gb1589的車寬2550及集裝(zhuang)箱國(guo)标相匹配(pei)，與包裝領(ling)域主(zhu)流600-400基本(ben)模(mo)數相匹配。1200-1000mm是國際主(zhu)流标(biao)準，能與歐标相接(jie)軌(gui)，長方(fang)形安全(quan)穩(wen)定性(xing)更好。1100-1100mm僅日(ri)韓小(xiao)範圍流通(tong)，且應(ying)用領(ling)域相同，可用(yong)1200-1000mm替代。現在政(zheng)策和關鍵(jian)标(biao)準取得突(tu)破：《汽車(che)、挂車及(ji)汽車列車外(wai)廓(kuo)尺寸、軸(zhou)荷及質量限值(zhi)》（gb1589）強制(zhi)性國标(biao)，系(xi)列2集裝箱(xiang)國家标準，明确普通(tong)廂體(ti)外廓尺寸爲2550 mm，冷藏廂體外(wai)廓尺(chi)寸爲(wei)2600mm，适應(ying)帶托(tuo)運(yun)輸。 爲物(wu)流鏈供應鏈标(biao)準化奠(dian)定了基(ji)礎(chu)。國(guo)務院(yuan)辦公(gong)廳關(guan)于物流業(ye)降本增效(xiao)兩個文件，多部門聯(lian)發的(de)多式聯運(yun)意(yi)見、物流(liu)服務(wu)質量提升意見、包裝轉型升級意見等多個文(wen)件中，均明确推(tui)廣(guang)應用1200mm×1000mm的(de)标準(zhun)托盤(pan) 和600mm×400mm包裝基本模數系(xi)列規格。