XR180D-CFA添加時(shi)間：2025-12-13
1、采用(yòng)旋挖鑽(zuàn)機專用(yong)液壓伸(shēn)縮式（TDP系(xì)列）履帶(dài)底盤和(hé)大直💃徑(jìng)㊙️回轉支(zhī)承，滿足(zu)超強的(de)穩定性(xing)和運輸(shū)的便捷(jié)性。2、采用(yòng)原裝💞進(jin)口🧑🏾🤝🧑🏼的康(kang)明斯電(diàn)控渦輪(lun)增壓發(fa)動機，動(dong)力強勁(jìn)，排放滿(man)足歐Ⅲ排(pai)放标準(zhun)。3、液壓系(xi)統采用(yong)極限功(gong)率控制(zhì)和正☎️流(liu)量控制(zhi)♋，使液壓(ya)系統更(gèng)加節能(neng)高效。4、采(cai)用單排(pái)繩主卷(juan)揚，有效(xiao)解決鋼(gang)絲繩磨(mo)損難題(ti)，有效提(ti) ...
聯系電(dian)話：13770916778 18045010555
1、采用(yong)旋挖鑽(zuan)機專用(yong)液壓伸(shen)縮式（TDP系(xì)列）履帶(dài)底盤和(he)大直徑(jìng)⁉️回轉💯支(zhī)承，滿足(zú)超強的(de)穩定性(xing)和運輸(shu)的便⭐捷(jié)性。
2、采用(yòng)原裝進(jìn)口的康(kang)明斯電(diàn)控渦輪(lún)增壓發(fa)動機，動(dong)力強勁(jìn)，排放📱滿(mǎn)足歐Ⅲ排(pái)放标準(zhǔn)。
3、液壓系(xì)統采用(yong)極限功(gōng)率控制(zhi)和正流(liú)量控制(zhi)，使液壓(ya)系統更(gèng)🛀加節能(néng)高效。
5、整機(ji)設計滿(man)足CE指令(lìng)要求，安(an)全有保(bǎo)證，施工(gong)更安全(quan)。
6、主卷揚(yang)采用四(sì)倍率鋼(gang)絲繩提(ti)升，有效(xiao)提高提(tí)拔力。
7、标(biāo)配集中(zhong)潤滑系(xi)統，維護(hù)保養更(gèng)便捷。
8、一(yi)機多用(yòng)，通過更(gèng)換工作(zuo)裝置分(fèn)别實現(xian)CFA工法和(hé)旋挖鑽(zuan)工🙇♀️法🍉施(shi)工。
9、自動(dong)控制主(zhu)卷揚提(tí)升鑽具(jù)匹配混(hùn)凝土灌(guan)注，提高(gao)灌注可(ke)靠性。
10、多(duo)種規格(ge)鑽杆配(pèi)置可供(gong)選擇，滿(mǎn)足不同(tóng)地層的(de)高效施(shī)工。
| 項目(mù) | 單位 | 參(can)數 |
發動(dòng)機 | ||
型号(hào) | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
額定功(gōng)率 | (kW) | |
動力(lì)頭 | ||
最大(da)輸出扭(niu)矩 | (kN·m) | 180 |
(r/min) | ||
最大鑽(zuàn)孔直徑(jìng) | (mm) | φ1000 / φ800 |
最大鑽(zuàn)孔深度(du) | (m) | 20 / 24 |
最大提(ti)拔力 | 520 | |
主(zhu)卷揚 | ||
最(zuì)大卷揚(yáng)速度 | (m/min) | 65 |
鋼(gāng)絲繩直(zhí)徑 | 28 | |
副卷(juàn)揚 | ||
最大(da)提升力(li) | 50 | |
最大卷(juan)揚速度(du) | (m/min) | 60 |
側傾(qing) | (°) | 3 |
底盤 | ||
最(zui)大行走(zou)速度 | (km/h) | 2 |
35 | ||
(mm) | 350 | |
履(lǚ)帶闆寬(kuān)度 | (mm) | |
履帶(dài)最大總(zǒng)寬 | (mm) | 2960~4200 |
液壓(ya)系統工(gōng)作壓力(lì) | (MPa) | |
(t) | 58/50 | |
外形(xing)尺寸 | ||
工(gong)作狀态(tài) | (mm) | 8450X4200X27428 |
運輸狀(zhuang)态 | (mm) |
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